國內燃油價格不斷上漲，燃油支出在貨運行業(yè)運營成本中的比重越來越大。因此，一輛節(jié)油重卡成了運輸戶賺錢必備的工具。近幾年來，節(jié)油重卡越來越受到用戶的歡迎，但是在注重車輛節(jié)油性的同時，有些用戶卻忽略了對于節(jié)油來說更重要的一點因素——那就是“人”。有了節(jié)油性突出的車輛，也得有懂得用車、保養(yǎng)車的司機，這樣才能把節(jié)油車型的優(yōu)勢得以大程度地發(fā)揮。因此，駕駛員節(jié)油操作技術的培訓是實現節(jié)油效果的有利途徑。

節(jié)油從發(fā)動機轉速開始

在良好的駕駛習慣中，**關重要的一個數據就是發(fā)動機的經濟轉速，一切操作都要圍繞著這個數值展開。每種重型卡車品牌的車，其設計都有所不同，所以駕駛員應該根據每輛重卡的構造特點來駕駛，如果還是按照老的駕駛習慣開車，勢必造成燃油消耗量的增加，發(fā)動機壽命也會縮短。可見，對節(jié)油起到決定性作用的除了車本身的性能以外，司機的駕駛習慣也很重要。如果把車速和發(fā)動機轉速在經濟范圍內，不僅車輛的動力輸出強勁，同時還能獲得經濟的燃油消耗。例如，在上坡時，有些駕駛員習慣把油門踩到底，轉速提升到2800轉以上，聽起來發(fā)動機很有‘勁’，實際上車輛的爬坡力是下降的，油耗卻會倍增。如果把發(fā)動機轉速在經濟轉速區(qū)域內，反而可以獲得更大的爬坡力。這就是一些駕駛員反映有些車爬坡沒勁、坡道耗油高的根本原因。”另外，在發(fā)動機轉速超出經濟轉速區(qū)時加減擋，必須選擇佳的換擋點。在適應**狀況的前提下，盡量安全勻速行駛，反復加速或者減速行駛的話，油耗將有明顯提高。

好習慣延長發(fā)動機壽命

即便是您擁有一輛很昂貴的重型卡車，而且還是不錯的重型卡車品牌，那也不能高枕無憂。這些**的重卡確實非常不錯，市場反饋也很好，但是，并不代表好車都是節(jié)油、長壽的，真正要想車節(jié)油省錢安全的話，除了擁有一輛好車外，駕駛員本身正確的駕駛習慣是必不可少的。因為正確的駕駛習慣，不僅能直接降低油耗，更重要的是還能對發(fā)動機起到很好的保護作用，讓發(fā)動機的壽命得以延長。從長遠看，這為駕駛員節(jié)省了很多保養(yǎng)維護費用。**先，不要讓發(fā)動機運行于油門全開、大扭矩轉速（大扭矩轉速列于發(fā)動機銘牌上）以下超過30秒鐘，否則會縮短發(fā)動機的大修間隔，造成發(fā)動機的嚴重損壞，而這種情況在維修時會被認為是發(fā)動機使用不當。其次，在任何情況下，發(fā)動機的高轉速都不得超過2850轉/分，超過該轉速會造成發(fā)動機嚴重損壞。下陡坡時，應聯合使用變速器掛擋和發(fā)動機制動器或行車制動器來車速和發(fā)動機轉速。再次，如果發(fā)動機出現過熱，應通過釋放油門踏板或將變速器換**低擋位，或兩者同時進行，以降低發(fā)動機的功率輸出，直到溫度恢復到正常工作范圍。如果發(fā)動機溫度不能恢復到正常工作范圍，則應關閉發(fā)動機，查找過熱原因。后，裝配中冷器的車輛上可以使用冬季保溫前罩，但必須設計成部分遮住冷卻系統(tǒng)前部區(qū)域。為了使空空中冷器能正常工作，前部面積**少要留出387平方厘米的開口，以便讓氣流通過。

車輛保養(yǎng)很關鍵

正確的駕駛習慣加上一輛節(jié)油的好重卡品牌車，這樣的搭配必然能獲得滿意的節(jié)油效果嗎？其實不然，這其中還有一個不可忽略的環(huán)節(jié)，那就是車輛的保養(yǎng)。水、油、防凍液要定時檢查補充，要按照季節(jié)更換不同牌號的機油。三濾要定期檢查更換。這些日常維護保養(yǎng)缺一不可。

有些駕駛員反映他們的車剛開的時候挺有勁的，可是開著開著就不行了，于是更換空濾器濾芯。換了以后能好一段時間，但是開不多久，就又不行了。其實這是一種常見的問題，并且出現這種問題的車輛主要在煤礦、煤廠運送煤炭、石子等，且大多在國道及以下等級道路上行駛，車輛工作環(huán)境中粉塵大，縮短了濾芯的使用壽命。另外，很多用戶在保養(yǎng)中存在一些誤區(qū)。為了降低保養(yǎng)成本，用戶普遍存在不使用原廠空濾器濾芯的情況，用戶使用的劣質濾芯濾紙差，濾芯壽命短（據測試，劣質濾芯儲灰量只有1712.9克），甚**出現過新濾芯500公里時就報**的情況。還有些用戶雖然定期更換濾芯，但一般一個月更換一次濾芯，也不對濾芯進行定期保養(yǎng)。在這種情況下，很容易出現進氣系統(tǒng)進氣阻力大、發(fā)動機動力不足的問題。所以，保養(yǎng)車不僅進是更換原有的空濾器濾芯，并且還要定期對空濾器濾芯進行保養(yǎng)，這樣才能真正地保障行車的順暢與安全。